İYİ Parti Yerel Yönetimler Başkan Yardımcısı Samsun Milletvekili Bedri Yaşar, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde Doğu Karadeniz Projesi Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığı (DOKAP) 2023 Yılı Merkezi Yönetim Bütçesi Teklifi üzerine konuştu. Yaşar, DOKAP’ın Artvin, Bayburt, Giresun, Gümüşhane, Ordu, Rize, Samsun, Trabzon, Tokat, Amasya ve Çorum’dan oluşan 11 İlin kalkınması ve gelişmesine katkı sağlamak amacıyla 2011 yılında kurulduğuna dikkat çekti.
BÜTÇESİ YETERSİZ
Doğu Karadeniz Projesi Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığı’nın 2023 yılı bütçesinin 433 milyon TL olarak öngörüldüğünü ve bu bütçenin bu kurum için yetersiz olduğu iddia eden İYİ Parti Yerel Yönetimler Başkan Yardımcısı Samsun Milletvekili Yaşar, konuşmasını şöyle sürdürdü:
ÜRETİMİ, İSTİHDAMI DESTEKLİYORUZ
“2011 ve 2017 Yılı Sosyo-Ekonomik Gelişmişlik sıralamasına baktığımızda Samsun, Trabzon, Ordu ve Tokat İllerimizin birkaç basamak üst sıralara yükseldiği, Çorum İlimizin yerinde kaldığı, Giresun, Gümüşhane, Rize, Artvin, Bayburt ve Amasya İllerimizin yine birkaç basamak gerilediği görülmektedir. Üretime, istihdama, yatırıma ve girişime yönelik hizmet eden bu tip kurumları bizler de parti olarak destekliyoruz. Fakat ayrılan bütçe ve DOKAP tarafından 11 ilimize yapılan destekler yetersizdir.
SAMSUN’A DAHA FAZLA BÜTÇE
Samsun sıradan bir şehir değildir, Karadeniz Bölgesi'nde ekonomisi en güçlü, nüfusu en yüksek olan şehirlerden biridir. Bu nedenle, Samsun’a bütçeden daha fazla kaynak aktarılmalı ve desteklenmelidir. Sanayinin gelişmesi için öncelikle altyapı yatırımlarının tamamlanması gerekmektedir. Altyapıların yanı sıra özellikle yolların, demir yollarının, hava yollarının da geliştirilmesi lazım. Bunlar sanayinin altyapılarıdır. Eğer bir yerde yol yoksa, enerji yoksa, sanayi bölgesi yoksa, havaalanı gerçek manada hizmet etmiyorsa, limanlar gerekli kapasiteye ulaşmamışsa burada sanayinin gelişmesi konusunda doğal olarak zorluk yaşanmaktadır.
SAMSUN-ANKARA HIZLI TRENİ
Bu manada Samsun'da bir iki handikapımız var, bunlardan bir tanesi havaalanı. Uzun yıllardır ‘Ödenek ayrıldı, yapıldı, yapılıyor.’ denirken maalesef belli bir mesafe kat edemedik. Aynı şekilde hızlı tren, Samsun-Ankara Hızlı Treni Kırıkkale'ye kadar var, ondan sonrası için maalesef ortada proje bile yok.
Dolayısıyla, bununla ilgili adımların süratle atılmasını biz şahsen bekliyoruz. Dolayısıyla, bu projelere ayrılan rakamların da az olduğunu düşünüyoruz. Bu yatırımlar daha ciddi oranda desteklenmelidir.
ENGELLİ ÖĞRETMENLER
Her meslekten atama bekleyen mezun olmuş arkadaşlarımız var. Onların da sorunlarını buradan dile getirmek istiyorum. Bunlardan birisi de atama bekleyen engelli öğretmenlerimizdir. Sayıları 5 bini bulan engelli öğretmenlerimiz Milli Eğitim Bakanlığı’ndan atama bekliyor. Bu talebi de buradan hükümete duyurmuş olalım”
HABER MERKEZİ